成都车展，车企开卷15万以下车型！瓜子捡漏，二手原来如此便宜！

本届成都车展即将落幕，这次车展上，10~15万元的新能源车型无疑成为了一大亮点。在这个价格区间，各大品牌的竞争异常激烈，纷纷推出了自家的得意之作，以吸引消费者的眼球。

小鹏汽车在车展期间上市了MONA M03，作为“蔚小理”三强中首个将价格下探到15万元以下的车型，一经推出便引发了市场的热烈讨论，成为了热议的焦点。然而，这个广阔的市场并非小鹏一家独大。在车展上，众多国产品牌也不甘示弱，纷纷发布了自家的10~15万元新能源车型。

风行汽车发布的首款纯电轿车星海S7，以其不到15万元的价格和长达2915mm的轴距，成为了中大型车市场中的性价比之王。比亚迪海豹06GT、长安深蓝S05、奇瑞iCAR 03、吉利银河E5、宝骏云海等车型也纷纷亮相，展现了各自品牌的实力和特色。在这个价格段，消费者可以找到不同级别、不同风格的车型，选择之多令人目不暇接。

根据乘联会的零售量数据，15万元以下的车型占据了整个汽车市场的50.9%，而10~15万元的价格段更是成为消费者购车的首选，也是各大主机厂争夺的焦点。四五年前，这一市场还是海外品牌的天下，但随着新能源时代的到来，国产品牌凭借技术创新和产品力的快速提升，迅速崛起，成为市场上的一股不可忽视的力量。而本次车展上展出的新锐品牌，无一例外都是国产品牌，展现了国货的自信和实力。

10~15万元的价格段究竟有何魔力？首先，这个价格区间的门槛适中，更符合我国当前大众的消费水平。在性能上，这个价格段的车型不仅耐用实用，而且在舒适度和科技配置上也有所兼顾，满足了消费者对高品质生活的追求。新能源技术的发展，更是为这个价格段的车型带来了智驾和智能座舱等高科技配置，进一步提升了车辆的附加值。

然而，对于那些追求极致性价比的消费者来说，二手车市场同样是一个不容忽视的选择。在同样的性能条件下，二手车的价格优势明显，能够让消费者以更低的成本享受到高品质的驾驶体验。因此，对于那些预算有限但又不妥协品质的消费者而言，二手车市场无疑是一个值得深入探索的领域。

对于那些既渴望新鲜体验又重视车辆稳定性的消费者来说，选择准新车作为购车方案无疑是明智的。许多车型，即便是使用不超过一年的准新二手车，也能在价格上给予消费者巨大的惊喜。例如，东风SKY EV01的2024款445km PRO，其价格相比新车优惠了40%。而对于偏好更常见车型的消费者，比亚迪秦PLUS 2024款荣耀版DM-i 120KM超越型同样提供了近30%的价格优势。

1至2年车龄的新能源二手车在车况上仍然保持较新的状态，同时价格更加亲民，成为性价比的优选。这些车型相较于新车普遍拥有超过40%的价格优势。以东风风神E70的2022款500超享版为例，其价格相比新车便宜了60%，通过瓜子等二手车平台的比价，消费者甚至可以找到更加优惠的报价，以极低的成本享受到超值的享受。

3年以上的新能源二手车已经经历了较大幅度的折价，但其残值已趋于稳定，车况和电池状态依然保持良好的水平，对于那些不介意车龄稍长的消费者是最优选择。从市场数据来看，如果放宽车龄要求至3年以上，消费者可以以不到4万元的价格购买到原价十余万的车型，如风光E3，相比新车节省了约70%的费用。这些车型的在售均价普遍低于5万元，为预算有限的消费者提供了一个极具吸引力的选择。

新能源二手车价格虽然十分诱人，但一款车究竟适不适合自己，电池续航和健康如何，还是得亲自试驾才更稳妥。建议选择像瓜子二手车这种提供深度试驾服务的平台，除了详尽的检测报告外，还能结合自己实际驾驶的体验和感受，去综合判断一辆新能源二手车的车况和续航，这样才能做到放心又安心。